Puntos de monitoreo diario
Monitoreo diario/semanal:
- Nivel de aceite ('Centro de vidrio de vista' solo se aplica cuando la caja de cambios no está en funcionamiento)
- Temperatura del aceite (debe estar por debajo de 65-70 ° C)
- Dropa de presión del filtro (normalmente <2 bar)
- Vibración/ruido
- derrames de petróleo
Mantenimiento de la caja de cambios
① La parte del reductor de engranajes debe estar bien ventilada, y la temperatura del entorno de trabajo debe estar dentro del rango de 5 ℃ -35 ℃.
② A menudo verifique la cantidad de aceite de lubricante de engranaje en la caja para garantizar que las partes de transmisión de la caja tengan una buena lubricación.
③ Preste atención para verificar con frecuencia las piezas de cojinete de la casilla, el cambio de temperatura no debe exceder los 45 ℃ cuando se trabaja.
④ REMPLEMENTE PONTIRO EN USO REDUCTER DE ENGRANAJE 500 h después de limpiar el aceite de la caja y volver a reemplazar el aceite lubricante.
⑤ El reductor de engranajes debe inspeccionarse una vez al año para el mantenimiento regular, el contenido del trabajo es el siguiente:
a. Retire la cubierta del reductor de engranajes, verifique el desgaste y la malla de las superficies de trabajo de los engranajes de transmisión, si hay rebabas o pozos poco profundos en las superficies de apareamiento, use la piedra de aceite para molerlos suaves; Los engranajes con desgaste grave deben mapear y prepararse para la fabricación de accesorios. Para el próximo reemplazo de mantenimiento.
b. Verifique el desgaste del rodamiento. En primer lugar, limpie los rodamientos, verifique si la chaqueta interior se rompe; Observe el tamaño del ruido de ralentí y el tamaño de la eliminación radial, como no encontrar ningún problema. Si no se encuentra ningún problema, agregue un poco de grasa y continúe usando.
do. Verifique si se limpia el aceite lubricante en la caja, como el aceite mezclado con impurezas o polvo de metal, el aceite lubricante debe filtrarse para eliminar las impurezas y luego recuperar la cantidad de aceite lubricante.
d. Después de limpiar e inspeccionar las piezas dentro de la caja, instale la cubierta; Agregue suficiente grasa a cada parte del rodamiento, reemplace el sello de aceite y apriete la cubierta del rodamiento.
mi. Limpie el exterior de la caja de cambios para mantener el equipo limpio.
Principio de reemplazo de piezas de caja de cambios
① Si el engranaje involte de la superficie del diente de malla aparece un pozo de desgaste más profundo, el ruido de rotación de trabajo y el irregular, a menudo tienen un fenómeno de vibración de choque, este engranaje debe reemplazarse.
② La manga interna o la manga exterior del rodamiento de bolas se agrietan; El soporte de la pelota está dañado; El espacio radial de la manga interna y externa es grande; El rodamiento gira ruidosamente cuando gira la manga exterior. La limpieza del rodamiento de rodamientos, si se encuentra que tiene uno de los fenómenos de daño anteriores, se debe reemplazar el rodamiento.
Engranaje, reemplazo de cojinete e instalación de precauciones
① Engranajes, cojinetes antes de la instalación deben limpiarse, recortados para eliminar las rebabas.
② Pruebe el orificio del engranaje de reemplazo y el eje de ensamblaje y las dimensiones de llave y vía clave, deben cumplir con los requisitos de dibujo de la tolerancia de ajuste; El reemplazo de los rodamientos de rodamientos debe ser el mismo que el tipo de rodamiento original.
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