Estación de carga terminal ecológica

- Transferencia de material eficiente

La estación de carga terminal se da cuenta de la conexión eficiente del carbón, el mineral y otros materiales desde la descarga del barco hasta la carga de camiones. Después de descargar el barco, los materiales ingresan a la tolva libre de polvo, que se transporta de manera rápida y estable a la estación de carga a través del transportador de cinturones, y luego se carga con precisión en los camiones a través del cargador a granel. Todo el proceso es suave y sin obstrucciones, lo que mejora en gran medida la eficiencia del transbordo de materiales. Tomando la capacidad de carga de 600T/H para un solo carril como ejemplo, la carga de una gran cantidad de materiales se puede completar en poco tiempo, reduciendo el tiempo de espera de los barcos y los vehículos, lo que hace que la operación logística de la terminal sea más eficiente y mejorar la capacidad de rendimiento del puerto y la eficiencia operativa general.

- Modo de operación ecológico

El colector de polvo en la parte superior controla efectivamente la contaminación del polvo durante el proceso de carga. Durante la carga y descarga de materiales, especialmente los materiales a granel son propensos a generar una gran cantidad de polvo. El coleccionista de polvo recoge el polvo elevado a través de una poderosa succión y evita que se propague al entorno circundante, lo que mantiene el aire en el área terminal limpia y cumple con los requisitos de protección del medio ambiente. El diseño de la tolva libre de polvo también reduce aún más el punto de polvo del material, reduce la cantidad de polvo generado por la fuente, proporciona un buen ambiente de trabajo para los operadores terminales y también reduce el impacto en el entorno del aire circundante.

- Programa de diseño flexible

La estación de carga de un solo carril o múltiples se puede diseñar de acuerdo con las necesidades de los clientes, considerando completamente la escala de transporte y las condiciones del sitio de diferentes clientes. La estructura de un solo carril es simple y cubre un área pequeña, que es adecuada para pequeñas terminales o escenarios con un volumen de carga relativamente pequeño; Mientras que el carril múltiple puede cargar múltiples camiones al mismo tiempo, lo que mejora la eficiencia paralela de la carga, y es adecuada para terminales o áreas de puertos grandes con logística ocupada. Esta flexibilidad permite que la estación de carga del muelle esté ampliamente adaptada a la situación real de todo tipo de terminales, satisfacer las necesidades individuales de diferentes clientes y mejorar la versatilidad y la practicidad del equipo.

- Ventajas económicas y de costos

La simplicidad del proceso y la baja altura de la estación de carga permiten controlar de manera efectiva los costos de construcción y operación. El proceso simple reduce la complejidad e dificultad de instalación del equipo, reduciendo los costos de material y mano de obra durante la construcción. La altura de la estación de carga más baja reduce los requisitos de la estructura del edificio y la inversión de instalaciones de soporte relacionadas, como reducir los requisitos de altura y resistencia de la estructura de soporte y reducir la longitud del cableado del equipo eléctrico. Durante la operación, la baja altura también facilita el mantenimiento y la operación del equipo, reduce los costos de consumo de energía y mantenimiento, y mejora la economía y la rentabilidad de la estación de carga terminal.

Parámetros técnicos principales:

- Capacidad de carga

La capacidad de carga del carril único es de 600T/H, este parámetro especifica la cantidad de materiales que se pueden cargar en la estación de carga en el tiempo de la unidad. En la operación real, el plan de operación de carga se puede organizar razonablemente de acuerdo con el volumen de llegada de los barcos en la terminal, la capacidad de transporte y otros factores, a fin de dar juego completo a la eficiencia de carga de la estación de carga. Por ejemplo, si un barco de carbón de 5,000 toneladas llama al puerto, de acuerdo con la capacidad de carga de un solo carril, tomará aproximadamente 8.3 horas completar la tarea de carga, reservando tiempo suficiente para el transporte posterior.

- Configuración del carril

Las opciones de diseño de un solo y varios carriles están disponibles. El ancho de un solo carril es generalmente entre 3 y 5 metros, mientras que el ancho de un carril múltiple aumenta de acuerdo con el número de carriles, por ejemplo, un carril dual tiene aproximadamente 6 - 8 metros de ancho. Las diferentes configuraciones de carril varían en términos de espacio en el piso, inversión de equipos y eficiencia de carga. Los clientes pueden tomar consideraciones y decisiones integrales de acuerdo con su área de sitio, flujo de transporte y otras circunstancias.

Áreas de aplicación principales:

- Puertos de carbón: en los puertos de importación y exportación de carbón, la estación de carga terminal es el vínculo clave para que el carbón se transfiera del transporte de vías fluviales al transporte de tierras. Una gran cantidad de carbón se carga rápidamente en los camiones a través de la estación de carga después de descargar el barco y transportarse a centrales eléctricas, plantas de cocción y otros usuarios de todo el mundo, lo que garantiza el suministro estable de energía y el funcionamiento suave de la cadena de la industria del carbón. .

- Terminal de mineral: para los terminales de importación y exportación de varios tipos de minerales, como mineral de hierro, mineral de cobre, bauxita, etc., la estación de carga terminal también juega un papel importante. Los minerales después de la descarga de los barcos se cargan de manera eficiente en camiones y se transportan a plantas de aderezo de mineral cercano, fundiciones u otras empresas de procesamiento, lo que promueve el desarrollo y la utilización de los recursos de mineral y el desarrollo de industrias relacionadas.

Consejos importantes:

- Mantenimiento del equipo

Inspeccione regularmente el transportador de la cinta para ver si la cinta transportadora tiene agotamiento, desgarro, desgaste, etc., y ajustar o reemplazar la cinta transportadora a tiempo. Verifique y limpie las partes del cargador a granel, como el puerto de descarga y la válvula para evitar que el material obstruya y afecte la precisión de carga. El colector de polvo debe limpiar la bolsa del filtro y verificar el funcionamiento del ventilador regularmente para garantizar el efecto de la recolección de polvo. En general, una inspección integral del transportador de cinta se lleva a cabo una vez por cuarto, y el cargador a granel y el colector de polvo se inspeccionan y mantienen una vez al mes.

- Calibración del sistema

Calibre regularmente el sistema de medición de carga para garantizar la precisión del peso de carga. Verifique si la altura de carga, el ángulo y otros parámetros del cargador a granel cumplen con los requisitos y los ajusta a tiempo si hay alguna desviación. Calibre el sistema de medición una vez cada seis meses, y verifique y confirme los parámetros del cargador a granel antes de cada carga, para evitar las disputas económicas o los riesgos de seguridad del transporte causados ​​por medidas inexactas o parámetros de carga incorrectos.

- Protección de seguridad

Se establecen señales de advertencia de seguridad obvias en el área de operación de la estación de carga en la terminal para evitar que ingrese personal no relacionado. Proteja las partes de transmisión de los transportadores de la correa, los cargadores a granel y otros equipos, como instalar cubiertas protectoras y rieles de protección, para evitar accidentes de lesiones mecánicas causados ​​por el contacto del personal. Durante el mantenimiento y la revisión del equipo, observe estrictamente los procedimientos operativos, corte la fuente de alimentación y cuelgue señales de advertencia para garantizar la seguridad personal del personal operativo.

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